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侧窗自爆系统成为逃生神器乘客乘车再也不用

2019-02-21 19:22:45

侧窗自爆系统成为逃生神器 乘客乘车再也不用“自备榔头”

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界的客车生产基地,连续12年年

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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侧窗自爆系统成为逃生神器 乘客乘车再也不用“自备榔头”

2013年06月21日 14:16来源:中国公交信息陈星院

只要轻触爆破按钮,车窗玻璃即可自动爆破。侧窗自爆系统以简便的安装及使用成为公交车发生事故时的逃生神器。自此,乘客便可安心乘车,再也不用 自备榔头 以防乘车事故。

由深圳典范科技有限公司设计开发的侧窗自爆系统,虽然只有巴掌大小,却能在运营车辆发生紧急情况时提供有效的逃生解决方案。智能型嵌入式侧窗自爆系统在公交车上的应用能够在事故发生的一秒内打开逃生通道,的维护乘客的人身安全。

图为深圳公交安全演练中乘客从侧窗自爆的玻璃窗中逃生

侧窗自爆受公交行业热捧

系统真正的魅力在于他能够为运营车辆发生紧急情况时提供有效的逃生解决方案,能够的减少事故造成的损失,保护乘客的生命财产安全。 深圳典范科技有限公司总经理吴昆告诉。

2009年6月,全球首创自主研发的智能型嵌入式 侧窗自爆系统 TYPE-1取得成功。与传统的安全锤、逃生天窗、灭火器相比,这个由一体机中央控制器和触发器组成的智能系统,大大缩减了手动破窗的时间,帮助乘客有效利用 黄金时间 进行逃生。

据了解,侧窗自爆系统将一体机中央控制器安装到车辆仪表盘内,在事故发生时方便司机进行操作。一体机中央控制器能够储存系统所需能量,在应用智能语音检测系统发出自毁信号后0.1秒产生便可击碎应急窗玻璃的气压,驱动机械结构突破应急窗玻璃表面应力,将应急窗玻璃击碎形成颗粒状,开启逃生通道,乘客只需轻轻推下碎玻璃便可逃生。

截止到目前,中央电视台、南方都市报、深圳电视台、深圳商报、晶报等都对侧窗自爆系统进行过深度报道。2011年4月第26届大学生运动会在深圳召开,深圳市政府、深圳市发改委、深圳市交通运输委员会联合下发相关文件:《混合动力公共汽车技术配置要求》、《纯电动公共汽车技术配置要求》两份文件,让该产品作为大运会上运营车辆的标准配置。截止到2011年4月, 侧窗自爆系统 已大批量投放深圳市场近1200套。2012年西安市政府为郊县投放的校车也全部标配该产品。而据消息,扬州公交在未来也将会为公交公司的13.7m公交车全部进行该产品标配。此外,目前全国已有34家城市公交企业考虑或者已经有安装意愿。

侧窗自爆系统安装简单使用方便

系统安装简便一台车一天成本不到2块钱

安装该系统是非常方便简单的。 吴昆告诉, 公司目前已经跟很多主机厂家有过两年的对接,技术是非常成熟的。 从产品自身来说,他不会改变车辆本身的任何结构,只需把触发气安装在车辆两侧窗柱上,把一体机中央控制器嵌入到仪表盘,再由技术部门进行相关对接便可投入使用。而使用中即便车辆由于燃烧或者突发状况而遭到破坏,系统仍然能够正常独立工作。

不但如此,该系统低廉的使用成本也是一大亮点。 我们曾经算过一笔账:目前运营使用的公交车辆使用寿命约为8年,安装该系统后,我们公司会对该系统进行4年的质保追踪,一旦出现产品质量问题,我们会对产品进行全程免费维修,以市场价格6000元来计算,一台车一天的成本不到2块钱。每天投入低廉的成本,却能够的维护乘客的人身安全。 吴昆对说。

据相关媒体报道,在18日进行的由深圳市交委组织的深圳公交安全应急演练中,事故发生时司机操作中央控制器开关,车内安装的4个触发器在1秒内引爆应急窗玻璃。理论上,4个逃生窗全部自爆开启后,一辆载客110人的公交车,全部乘客可在23秒内撤离。

图为爆破后的公交车窗

系统根据时实需要不断改进提高

从技术方面来说,侧窗自爆系统在每一个小小的技术革新和提升中都不断进行努力。从开始的外挂式到现在的嵌入式,从开始的玻璃飞溅到不再飞溅,该系统不断在探索中得到完善:目前系统有智能语音检测功能,可进行24小时自检,不需要司机分散精力去检验车辆的运营状况,系统在每个小时的巡检中会自动通过语音提示故障现象,如果一体机发出自毁信号后,触发器使应急窗玻璃瞬间自毁,可在一秒内打开逃生通道。

该产品根据与公交公司、客车厂商等的合作中,不断改进产品。在2011年与宇通的合作中,开发了一种可以突破双层夹层(6mm)的中空玻璃的技术,可把包括高铁、动车、豪华大巴等双层夹层的玻璃击破。吴昆告诉,公司还根据7 21北京特大暴雨,该项目重新研发出防水功能:经过多项测试,该设备在水中持续48小时依然有效。

有感的产品才有广泛的市场和发展的源动力

吴昆说,该系统的成功是因为在整个产品的设计研发过程中,公司始终坚持 以人为本 ,一直抱着从乘客安全利益出发的态度在做事。他说: 在很多时候生命重于泰山,安全高于一切。在交通事故发生之后,我们应该做的不仅仅是对做好对事故乘客的安抚,更多的是去挖掘怎样避免事故再次发生的悲剧。作为一名公交人,我们更应该关注每一位乘客的人身安全,避免让悲剧在其他乘客身上重演,一切从乘客的利益出发,是我们开发产品的初衷。

,吴昆总结了企业成功的秘诀。他认为具有社会感的产品才会具有广阔的发展前景与源动力。要想真正做到 科技以人为本 ,必须通过不断实践去检验成果。 避免交通事故,小程度的减少事故造成的损失,需要我们寻找并分享 有效的逃生解决方案 。

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