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菲亚特克莱斯勒FCA与雷诺进行结盟磋商或

发布时间:2020-02-15 19:42:58

?菲亚特克莱斯勒(FCA)与雷诺进行结盟磋商,或加入雷诺

据英国《金融时报》报道,多名知情人士表示,菲亚特克莱斯勒(FCA)正就与法国雷诺建立广泛的全球联盟关系进行深入磋商。

目前,这两家汽车制造商正寻求联手应对全球汽车业面临的结构性挑战。随着更严格的排放法规以及对电动化、联化和自动驾驶等新技术的巨额投资带来的挑战,汽车制造商面临的整合压力不断加大。

上述知情人士补充称,FCA与雷诺的谈判可能最终使得其未来加入雷诺-日产-三菱联盟中,不过这一结果将意味着走一条复杂的道路,其中包括赢得日产的支持。

日产和雷诺于1999年结成联盟,雷诺持有日产43.4%的投票权股份而日产只有雷诺公司15%的无投票权股份。三菱汽车在日产持有三菱34%的股权后,于2016年加盟。因此,雷诺是联盟中占主导地位的合作伙伴。

消息人士称,双方谈判的重点是FCA与雷诺之间进行广泛合作的可能性。雷诺一直在确定确保联盟关系的稳定发展。

自去年联盟董事长戈恩被抓后,雷诺和日产的关系一度相当紧张,甚至威胁到雷诺日产三菱这一全球联盟的未来。日产汽车首席执行官西川广人一直试图削弱雷诺的控制权。而雷诺则在致力于使得联盟关系“不可逆转”。

上述知情人士说,谈判仍在进行,但可能仍会破裂。他们警告称,双方正在考虑一系列合作结构和选择,但不能保证广泛的谈判能最终达成协议。

上述知情人士还透露,目前尚不清楚日产汽车在多大程度上参与了该讨论。而一位知情人士表示,日产迄今没有参与到谈判中。

对此报道,雷诺和FCA拒绝置评,日产汽车发言热也尚未评论。

曝FCA正与雷诺进行深入谈判或加入雷诺日产联盟

3月27日,《金融时报》曾援引知情人士报道称,雷诺集团计划在未来12个月内重启与日产汽车的合并谈判,之后还将寻求进一步收购,以扩大业务规模,构建更强大的汽车集团,从而与大众集团、丰田汽车等争夺全球主导地位。而FCA是其“首选目标”之一。

FCA已经在与雷诺就共享平台进行谈判,也在与标致所有者标致雪铁龙(PSA)在法国举行类似的谈判。共享平台是支撑一辆汽车的制造基础。

但据了解,FCA与雷诺的谈判已不仅仅是分享技术,而且进展得比与PSA更快。一位消息人士称,FCA合雷诺正在考虑的计划可能涉及部分股权转让。“这不仅仅是另一种合作关系——它还不止于此。”

FCA与雷诺此前曾有过交集。20世纪80年代,雷诺与拥有Jeep品牌的AMC(美国汽车公司)成为合作伙伴,并成为AMC最大股东,此后又将其股权出售给了克莱斯勒公司。

虽然FCA的总部设在欧洲,但它的大部分业务、销售和利润都在北美市场,而雷诺并没有在北美地区开展业务。同时,FCA旗下还包括高档豪华车品牌阿尔法?罗密欧和玛莎拉蒂。这些细分市场领域是雷诺所没有进入的。

FCA现任CEO麦明凯曾公开表示有意与其他汽车制造商结盟。“我希望能找到合作的领域,无论是联盟关系,还是合并,亦还是更深层次的股权合作,对我们来说都是有意义的。”

如果有一天FCA被纳入雷诺-尼桑-三菱联盟中,它将颠覆雷诺日产联盟内部的权力平衡,进一步将公司的中心从日本向外倾斜,并将把约翰?埃尔坎(John Elkann)领导的意大利阿涅利(Agnelli)家族拉上谈判桌。该家族于1899年创建菲亚特,通过旗下Exor持有29.2%的股份。

雷诺未来加入FCA后,该联盟还将一举成为全球最大的汽车制造商,年总销量达到1560万辆,远远超过目前的领导者大众,后者去年销量为1080万辆。

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